Van IJmuiden naar Zeebrugge

Om 7:00 uur verlieten we de haven van IJmuiden. Ons doel voor vandaag was Zeebrugge. Een afstand van 85 Nm. Het beloofde een mooie dag te worden. De zon scheen en de wind was NW-3. Al zeilend bij Zandvoort bleek dat we weinig vorderingen maakte door de matige windkracht en besloten we om de motor bij te zetten. Ter hoogte van Scheveningen draaide de wind naar ZW-3 en kregen we die pal op de kop, zodat we de fok maar inrolden. Bij de Maasgeul aangekomen probeerden we ver buiten de aanbevolen route voor de pleziervaart de Maasmond over te steken, voor ons de kortste route naar Zeebrugge, maar werden we prompt via de marifoon door Maasmond op kanaal 3 opgeroepen wat we van plan waren en waarom we de aanbevolen oversteek voor de pleziervaart niet namen. Na aangegeven te hebben dat we ver van zee kwamen en derhalve de kortste weg wilden nemen naar Zeebrugge, werden we doorgeschakeld naar kanaal 2 van het loodswezen, omdat we in hun sector voeren, die ons verder op de hoogte hield van het binnenkomend- en uitgaand Scheepvaartverkeer en ons verder een goede reis wenste. We voeren dwars door de Rede van Rotterdam en toen we ter hoogte van de Roompot voeren, kwam er plots een Rib van een Douaneboot, genaamd de Zeearend, met 4 personen op onze boot af, die vroegen of ze aan boord mochten komen voor een controle. Als je nee zegt dan komen ze toch, dus je wordt gewoon geënterd. Een marechaussee en een douanebeambte stapten van de Rib over op onze boot, wat met de zeegang nog niet gemakkelijk was. Na driekwartier, toen alle papieren, bakskisten, kastjes en zelfs de diesel waren gecontroleerd, stapten ze, nadat alles was wel bevonden, weer over naar hun Rib, waarbij ze aangaven dat we alles prima in orde hadden, onze boot in een puinhoop achterlatend Om 18:00 passeerden we Walcheren en staken we de Westerschelde over, waar we ca. 5 Nm voor Zeebrugge nog voor drie vrachtschepen moesten wachten, alvorens we de vaargeul konden oversteken. Om 21:15 uur meerden we af in de jachthaven van Zeebrugge. Het tij (tweemaal stroom tegen en éénmaal mee) was ons niet gunstig gezind vandaag, want we hadden 98 Nm op het log staan en in feite 13 Nm meer over het water gevaren dan de werkelijke afstand van 85 Nm over de grond. We waren behoorlijk vermoeid, vanwege de afstand, tegenwind en forse zeegang op de kop van onze boot. Morgen doen we het wat rustiger aan en staat Duinkerken op de planning, een afstand van 40 Nm.